Largus станет второй серийной LADA, работающей на метане

Группа компаний АТС (Альтернативные топливные системы), которая занимается выпуском Вест с газобаллонным оборудованием, начала переговоры с АВТОВАЗом о начале выпуска второй модели, использующей в качестве топлива бензин и природный газ. Второй такой моделью станет LADA Largus.

Битопливные седаны Лада Веста, работающие на бензине и метане, как пишет издание АвтоРевю,уже поступили в продажу по цене от 610 тысяч рублей. Теперь же производитель, а именно компания АТС, сообщает, что планирует освоить выпуск двухтопливных Ларгусов. Как и Весты новые версии LADA Largus будут реализовываться через официальную дилерскую сеть АВТОВАЗа. Причем на автомобили будет распространяться заводская гарантия.

Все работы по подбору поставщиков и утверждению комплектаций, как рассказывает генеральный директор ГК АТС Тимур Соин, планируется выполнить в первом квартале 2018 года. Перевести на метан в компании намерены как универсал LADA Largus, так и версию в кузове фургон. Начало серийного производства битопливных Ларгусов, а также их появление в продаже, как ожидается, произойдет во втором квартале 2018 года.

ГК АТС на пресс-конференции в Казани также представила два прототипа метановых LADA Largus. Газовый стальной баллон в них установлен в багажнике и накрыт пластиковым кожухом. Представители компании также отметили, что для изготовления прототипов двигатель Renault K4M оборудовали газовыми форсунками OMVL Gemini итальянского производства. Прочие технические характеристики прототипов двухтопливных Ларгусов не сообщаются.